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第653章 《科普篇》地铁公交通勤:悄悄提升日常消耗(2/3)

作者:梦貘小汉堡
长时间坐着,下肢血液回流变慢,脚踝容易肿,腿容易僵。

你可以做这几个拉伸。

坐姿勾脚拉伸小腿:坐着,一条腿伸直,脚尖往身体方向回勾,感受小腿后侧拉扯,保持二十到三十秒换腿。

大腿前侧简易拉伸:到站站稳后,单脚向后轻轻勾住脚踝,膝盖朝下,拉伸大腿前侧。

脚踝画圈:坐着双脚悬空,脚踝顺时针、逆时针缓慢画圈,促进下肢血液回流消水肿。

坐姿体侧拉伸:一手抓扶手,另一手向上延伸侧弯腰,拉伸腰侧筋膜。

这些拉伸能缓解水肿,让你的腿在下车时感觉轻松一点。

五、这些小动作对减脂到底有多大作用?

通勤单个小动作单次热量消耗确实很低,单趟可能只多消耗几千卡。

但减脂看全天总和。

每天上下班两次,工作日长期积累,每天多消耗几十千卡,再配合饮食控制,就可以稳定放大减脂效果。

它属于减脂的加分项,不是主力减脂项。

你不可能靠坐着夹大腿瘦成闪电,但你可以靠它让每一天的热量缺口多一点点。

六、车厢静力训练注意事项

做静力训练的时候,全程不要憋气,保持均匀自然呼吸,憋气容易头晕、血压升高。

发力力度适中,肌肉收紧有酸胀感即可,不要用尽全力紧绷。

每组维持三到八秒,间歇放松两到三秒,不要全程一直硬撑紧绷十几分钟。

腰背保持自然挺直,不要弯腰驼背硬发力,避免腰酸。

你是在激活肌肉,不是在跟自己较劲。

七、怎么区分放松拉伸和增消耗动作?

增消耗动作是肌肉持续主动发力,比如收腹、夹臀、大腿内收、反复勾绷脚踝,有明显肌肉酸胀感,是主动用力。

放松拉伸是被动拉长肌肉,只感觉到牵拉酸胀,肌肉不用持续使劲,作用是放松、消水肿,几乎不增加热量消耗。

你可以在车上做增消耗动作,下车后做放松拉伸,两者配合。

八、下车后简易拉伸,预防腿粗僵硬

下车后别急着快走,先做几个拉伸。

小腿后侧拉伸:面对墙面,一脚在前一脚在后,后脚脚跟踩实地面,身体微微前倾拉伸小腿后侧。

小腿前侧拉伸:站立,单脚脚背轻轻点地,膝盖微屈,拉伸小腿前侧。

大腿后侧拉伸:一脚在前微屈膝,上半身轻轻往前俯身,感受大腿后侧拉伸。

简单踝泵:下车走路前先原地勾绷脚十次,放松紧绷下肢。

这些动作不占时间,但能让你僵了一路的腿重新活过来。

九、大基数通勤避坑小动作

大基数人群做通勤小动作,要避开那些给关节增加压力的动作。

不适合做坐姿反复用力踮脚、长时间紧绷膝盖发力、膝盖向内大力夹腿,这些容易加重脚踝和膝关节压力。

优先选温和收腹、臀部夹紧、脚踝勾绷画圈,上半身静力动作,下肢不用承受额外压力。
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