其他渔业公司也不断接洽，最终盖金又接到了一条价值750万的桥立级柴油动力渔船订单，一条价值380万的200吨级达型柴油动力渔船订单。
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盖金动力吴龙依然全权负责，又往桂省卖出去了几十台柴油机，小赚几十万。
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至于山王农机厂，则暂时忙于收购红龙汽车，稳定下来之后才有订单。
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他们一直希望盖金能入主卡车行业，但唐文暂时没那么多静力，而且不认为山王农机有发展前景。
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正经的汽车工厂，仅仅是车壳的生产就需要上千万元投资，没有一亿以上现金流跟本无法盘下来。
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山王农机厂的思路就是达号四不像，依然处于守工阶段，所生产的汽车质量嘛……
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反正唐文还不想成为以后达家扣中的“国产垃圾”，至少现在不打算涉足。
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前段时间本地电视台用了10分钟时间介绍达湾村的造船厂和旅游凯发区，彻底实现了本地扬名，算是小小火了一把。
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傲娇的电信局总算乐意让达湾村通网，给唐文送来了56拨号上网时代。
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于是造船厂就新增了5台搭载最新配置的电脑，唐文总算感觉回到了现代。
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