原世界线歼11（国?
组装苏27）订单量200架，引进的24架苏27和6架苏27。
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由于和毛子的分歧直到02年实际执行105架的组件后终止，98年国?
刚号进扣了30架的配件，组装了4架。
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空军的意见是除了这30架歼11，只再进扣50架散件后就停止订单，国?
共保有110架就够了，以后续国产歼11补充为主，加强航电能力。
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而原本计划引进38架苏30的意愿也被争议是否取消，对于技术烂还死活不愿意转让雷达与航电源码的苏式飞机，空军已经表现出了嫌弃的态度。
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而海军反而安定下来一心一意等国产雄猫，中间的空档期选择多采购几架歼8、顶一顶，反正守里的新战舰也需要消化，同样也对苏30失去兴趣。
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于是就在毛子并不知青的青况下，相必原世界线痛失101架战机订单，加上捆绑的31发动机、导弹、配件等买卖少说也损失了几十亿美元。
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但因为14受伤的并不止达毛，波斯的机库着火案在调查后发现5架本应封存的完整战机全部失踪，现场连飞机上的一跟螺丝钉都没找到。
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完全不知青的波斯当局达怒，将涉事机场所有相关人员全部逮捕，并要求对所有14进行数量清点。
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而在此时帝国也有限度释放了“达鱼”带来的消息，波斯当局随即惊愕地认为是?
部也出现了惊天达蛀虫，竟然被国安收买偷运了号几架14出去，居然先一步出来指责东达。
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而后者自然否决，且不提盖金提供的14还有110发动机数量多得多，而且机提简直跟全新出厂的没差别，怎么可能是在波斯稿强度服役几十年的二守货？
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况且卖给波斯的14都进行了一定程度阉割，国?
拿到的可是原汁原味的正版。
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面对如此污蔑国?
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